ઓપરેશન બદ્ર) મે ૧૯૯૯ની એ શરૂઆતની સવાર હતી. કારગિલના ઊંચા શિખરો પર હજુ સૂરજનું પહેલું કિરણ પણ પહોંચ્યું નહોતું. ૧૮,૦૦૦ ફૂટની ઊંચાઈ પર પવન કોઈ ધારદાર છરીની જેમ ચામડીને ચીરી રહ્યો હતો. તાપમાન શૂન્યથી પણ ૪૦ ડિગ્રી નીચે ગયું હતું—એટલી ઠંડી કે જો ખુલ્લા હાથે લોખંડને અડો તો ચામડી ઉખડી જાય અને જો શ્વાસ લો તો ફેફસાં થીજી જાય. ચારેતરફ સફેદ બરફની ચાદર પથરાયેલી હતી, જે જોવામાં તો દૂધ જેવી પવિત્ર અને શાંત લાગતી હતી, પણ એ જ સફેદીના ઓથ હેઠળ એક ભયાનક વિશ્વાસઘાત આકાર લઈ રહ્યો હતો.
કારગિલ ગાથા - ભાગ 1
કારગિલ ગાથાગુજરાતી સાહિત્ય માં પ્રથમ નવલકથાભાગ ૧: બરફની ચાદરમાં છુપાયેલો વિશ્વાસઘાતલેખિકાMansi DesaiDesai MansiShastri(ઓપરેશન બદ્ર)મે ૧૯૯૯ની એ શરૂઆતની સવાર હતી. ઊંચા શિખરો પર હજુ સૂરજનું પહેલું કિરણ પણ પહોંચ્યું નહોતું. ૧૮,૦૦૦ ફૂટની ઊંચાઈ પર પવન કોઈ ધારદાર છરીની જેમ ચામડીને ચીરી રહ્યો હતો. તાપમાન શૂન્યથી પણ ૪૦ ડિગ્રી નીચે ગયું હતું—એટલી ઠંડી કે જો ખુલ્લા હાથે લોખંડને અડો તો ચામડી ઉખડી જાય અને જો શ્વાસ લો તો ફેફસાં થીજી જાય. ચારેતરફ સફેદ બરફની ચાદર પથરાયેલી હતી, જે જોવામાં તો દૂધ જેવી પવિત્ર અને શાંત લાગતી હતી, પણ એ જ સફેદીના ઓથ હેઠળ એક ભયાનક વિશ્વાસઘાત આકાર લઈ રહ્યો હતો.વર્ષોથી એક ...વધુ વાંચો
કારગિલ ગાથા - ભાગ 2
કારગિલ ગાથાભાગ ૨: પ્રથમ સાક્ષી અને પહાડોની પેલે પારનો પડઘોગુજરાતી સાહિત્ય માં પ્રથમ નવલકથા લખનારલેખિકાDesai MansiShastriભાગ ૧ માં આપણે કે કેવી રીતે બરફની ચાદર નીચે એક ભયાનક વિશ્વાસઘાત આકાર લઈ રહ્યો હતો. પણ કુદરતનો ન્યાય જુઓ, એ કાવતરા પરથી પરદો ઉઠાવવા માટે કોઈ મોટું સૈન્ય નહીં, પણ એક સામાન્ય ભરવાડ નિમિત્ત બનવાનો હતો.૩ મે, ૧૯૯૯. બટાલિક સેક્ટર.સવારનો સમય હતો. પહાડોની ટોચ પર હજુ ધુમ્મસ છવાયેલું હતું. સ્થાનિક ભરવાડ તારસી સિંહ પોતાના યાક (Yak) ની શોધમાં બટાલિકની ઉંચી ટેકરીઓ તરફ નજર કરી રહ્યો હતો. તેના હાથમાં રહેલી જૂની દુરબીન (Telescope) થી તે ખડકોને તપાસી રહ્યો હતો. અચાનક, તેની દુરબીન એક ...વધુ વાંચો
કારગિલ ગાથા - ભાગ 3
કારગિલ ગાથાભાગ ૩: કેપ્ટન સૌરભ કાલિયા – શહાદત અને અમાનવીયતાની પરાકાષ્ઠાગુજરાતી સાહિત્ય માં પ્રથમ નવલકથા લખનારલેખિકાMansi DesaiDesai MansiShastriભાગ ૨ આપણે જોયું કે ભરવાડ તારસી સિંહે દુશ્મનની હાજરીના સંકેત આપ્યા હતા. પણ એ ઘૂસણખોરો કોણ છે, કેટલી સંખ્યામાં છે અને તેમના ઈરાદા શું છે—તે જાણવું અનિવાર્ય હતું. આ ખતરનાક મિશન માટે એક એવા યુવાનની પસંદગી કરવામાં આવી જેણે હજુ હમણાં જ સેનામાં પગ મૂક્યો હતો.૧૫ મે, ૧૯૯૯. કાકર સેક્ટર.૨૨ વર્ષના કેપ્ટન સૌરભ કાલિયા, જેમણે હજુ થોડા મહિના પહેલા જ આર્મી જોઈન કરી હતી, તેઓ ૪ જાટ રેજિમેન્ટના પાંચ બહાદુર જવાનો સાથે પેટ્રોલિંગ પર નીકળ્યા. સિપાહી અર્જુન રામ, ભંવર લાલ બગારિયા, ...વધુ વાંચો
કારગિલ ગાથા - ભાગ 4, 5, 6
કારગિલ ગાથાભાગ ૪: જાગૃતિ અને પડકાર – યુદ્ધનો ખરો ચહેરોગુજરાતી સાહિત્ય માં પ્રથમ નવલકથા લખનારલેખિકાMansi DesaiDesai MansiShastriકેપ્ટન સૌરભ કાલિયા તેમની ટીમના ગુમ થયાના સમાચાર અને ત્યારબાદ તેમના ક્ષત-વિક્ષત દેહના આગમન પછી ભારતીય સૈન્યના મુખ્યાલયમાં સોપો પડી ગયો હતો. અત્યાર સુધી જે ઘટનાને માત્ર 'નાની-મોટી ઘૂસણખોરી' ગણવામાં આવતી હતી, તેનો અસલી અને વિકરાળ ચહેરો હવે સામે આવ્યો હતો.શંકામાંથી સત્ય તરફદિલ્હીમાં સાઉથ બ્લોકમાં રાત-દિવસ બેઠકોનો દોર શરૂ થયો. ઇન્ટેલિજન્સ બ્યુરો (IB) અને રૉ (RAW) ના રિપોર્ટ્સ હવે સ્પષ્ટ કરી રહ્યા હતા કે આ કોઈ આતંકવાદીઓ નથી. આ તો પાકિસ્તાની સેનાની નિયમિત પલટણો છે (મુખ્યત્વે નધર્ન લાઈટ ઇન્ફન્ટ્રી - NLI). તેઓ શિયાળાનો ...વધુ વાંચો
કારગિલ ગાથા - ભાગ 7, 8, 9
કારગિલ ગાથાભાગ 7 દ્રાસનું રણમેદાન – હાઈવે ૧-એ ની જીવાદોરી અને મોતનો પલકારગુજરાતી સાહિત્ય માં પ્રથમ નવલકથા લખનારલેખિકાMansi DesaiDesai પર વિજય મેળવ્યા પછી આખા દેશમાં ઉત્સાહનું મોજું ફરી વળ્યું હતું, પરંતુ યુદ્ધના મેદાનમાં હજુ લોહી સૂકાયું નહોતું. દ્રાસ સેક્ટરમાં સ્થિતિ અત્યંત જટિલ હતી. દ્રાસ, જેને 'લદ્દાખનું પ્રવેશદ્વાર' કહેવામાં આવે છે, તે જૂન ૧૯૯૯ના એ દિવસોમાં વિશ્વનું સૌથી ભયાનક યુદ્ધમેદાન બની ગયું હતું.હાઈવે ૧-એ: ભારતની જીવાદોરી પર સંકટજો તમે ભારતના નકશાને ધ્યાનથી જુઓ, તો શ્રીનગરથી લેહ જતો નેશનલ હાઈવે ૧-એ એ માત્ર એક રસ્તો નથી, પણ ભારતની ધમની છે. આ એ જ નસ છે જે લદ્દાખ અને સિયાચીન ગ્લેશિયર સુધી ...વધુ વાંચો